Estafette Alouette Renault

La Renault Estafette est une camionnette construite par Renault d'octobre 1959 à 1980. Elle fut produite à 533 209 exemplaires. L'Estafette est la première traction lancée par la firme.

Estaffette AIR4

Les premiers modèles 500/600 kg sont équipés du moteur à trois paliers de 845 cm3 (Ventoux) de la Dauphine, développant 32 ch SAE.

Estafette avec caravane

En mai 19621, l'Estafette, qui adopte le plus vigoureux 1 108 cm3 à cinq paliers (type Cléon) de 45 ch SAE. La plaque de police avant qui était sous la calandre passe sur le pare-chocs avant.

Estafette flower power

Ce qui marque avec l'estafette alouette c'est sa bouche dentée...
L'estafette alouette possède , à mon sens, une tête de papi.


En avril 1965, le fourgon long 1 000 kg à toit surélevé (7,75 m³) est caractérisé par sa portière battante pour accéder à la cabine côté conducteur (elle est coulissante sur les autres versions).

estafette alouette plut corbeau

En septembre 1968, l'Estafette est profondément remodelée : nouveau moteur 1 289 cm3 légèrement moins puissant (43 ch SAE) mais délivrant un couple plus important (la différence étant tout de même beaucoup moins marquée qu'entre le 845 cm3 et le 1 108 cm3), nouveau tableau de bord, nouveaux pare-chocs renforcés gris intégrant les marchepieds à l'avant et porte-phares chromés.

estafette Camping car (aménagement Autostar) de 1978

Avec quelques légères modifications (nouveaux feux en décembre 1969, nouvelle calandre en tôle pour 1973), elle continuera jusqu'à son remplacement par le Trafic en 1980.

Estafette profilé avec auvent au camping

Avec cette estafette alouette, on se sent en vacances...



Proposée en plusieurs versions (tôlée, surélevée, rallongée, bâchée et Microcar), elle est déclinée aussi en une variante spécifique, l'Alouette, entièrement vitrée et disposant de huit places assises. L'Estafette a équipé la Gendarmerie nationale française.

Estafette nottin

Une estafette alouette surmontée d'une capucine.

Estafette capucine

Une bien belle et bien entretenue estafette alouette.

Renault Estafette camping-car devant

Renault Estafette camping-car derrière

C"est la page de l'estafette alouette.

Unimog

Unimog est une marque commerciale de Mercedes-Benz, créée pour promouvoir ses petits camions utilitaires tout terrain. Le nom est la contraction de l'expression allemande "UNIversal-MOtor-Gerät", signifiant engin motorisé universel.

Au départ c'est un hybride entre le camion et le tracteur agricole. Entre le premier modèle 411 diesel des années 1950 et le tout dernier modèle 2000 du U100, les Unimog ont bien évolué selon les besoins de leur époque. En 2007, les versions produites sont équipées d'un 6 cylindres en ligne de 6 litres développant 240 ch.

L'Unimog 404 est un utilitaire de taille moyenne, 2 900 kg à vide, à cabine bâchée ou plus rarement tôlée. Il était équipé à l'arrière soit d'un plateau bâché pour le transport de personnes et de matériel, soit d'une cabine fermée pour le matériel radio. Compte tenu de sa robustesse et de ses capacités de franchissement en tout terrain, en usage civil, il a été souvent utilisé par les pompiers équipé d'une pompe et d'une citerne. C'est d'ailleurs le seul Unimog à avoir été conçu au départ pour un usage militaire, alors que parmi les autres modèles conçus pour un usage civil, certains ont été adaptés pour les armées de nombreux pays.

Le moteur est un 6 cylindres essence de 2,2 litres sur les versions 404.1, et 2,8 litres sur les 404.0 (très rares).

Les Unimog 404 construits à partir de 1954, bien qu'anciens, bénéficient de caractéristiques techniques intéressantes en tout terrain :

• blocage des différentiels avant et arrière et engagement du train avant en roulant ;
• boite entièrement synchronisée à 6 vitesses avant, dont 2 extra lentes, plus 2 arrières ;
• garde au sol de 40 cm grâce aux « ponts portiques » : les ponts avant et arrière sont décalés vers le haut par rapport aux axes des roues, l'entraînement se faisant par un engrenage dans les corps de pont ;
• allumage entièrement blindé et étanche, pour permettre un franchissement dans 1m20 d'eau, et éviter des interférences dans les communications radio ;
• suspension à ressorts hélicoïdaux permettant des débattements importants.

Si vous voulez en savoir plus :
http://www.desert-aventure.com/u4000.htm

Camping-car Bedford

Bedford était une marque de camionnettes britanniques fondée en 1930 et disparue en 1986.
C'était une filiale de General Motors, la marque a été exportée dans le monde entier.

voici quelques images.

1974 Bedford CF Landcruiser

1969 Bedford CF250

FORD CAMPING CAR BEDFORD CF 230 1980

Titre	FORD CAMPING CAR BEDFORD CF 230 1980
Description	, 4 places equipement complet
Code postal	11
Ville	NARBONNE
Pays	France
Date de publication	11 août 2006
Neuf	Non
Prix	3 000 €

Camping car autostar bedford cf 350 2.3l diesel de 1982

Bedford CA  1965

1979 bedford cf 280

Fleetwood Bounder breaking bad

Fleetwood Bounder 1986-1987 

Fleetwood est un carrossier automobile américain du début du xxe siècle spécialisé dans les carrosseries en aluminium martelé sur structure en bois. Œuvrant sur des châssis des grandes marques américaines de prestige, ainsi que sur des châssis européens importés, Fleetwood se forge une réputation d’excellence auprès d’une clientèle constituée de chefs d’états, de capitaines d’industrie et de vedettes du cinéma.
Fleetwood est racheté en 1925 par Fisher, la division carrosserie de la General Motors. Dès lors, et jusqu’en 1996, la dénomination Fleetwood est utilisée sur les modèles à la finition la plus luxueuse de la marque Cadillac.

VW LT 28 Camping car

Volkswagen LT 28 I phase 2 avec calandre Pegaso

Source : http://www.classic-campers.co.uk/id123.html

VW LT 28 surélevé et aménagé

Prix : 3 500 €Ville : 29290 Saint-Renan
Année-modèle : 1981


Vend VW LT 28 de 1981 il est surélevé et aménagé
Dispose d'un lit double / Rangements / une table et banquette / porte vélo / Frigo / Chauffage Gaz / Branchement électrique 220 Volt / Brûleur 2 feux
Le moteur a été changé et à moins de 80000 km
Quelques points de corrosion
Prêt à partir pour de nouvelles aventures

VW COMBI

Le Combi Volkswagen ou Volkswagen Type 2 ou Transporter ou encore VW bus est la deuxième ligne de véhicule à moteur présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950.

La première ligne de véhicule à moteur était la Coccinelle ou Volkswagen Type 1. Le mot de « Combi » est l'abréviation du mot allemand Kombinationenwagen, que l'on peut traduire par « multi-usage » et devient, en France seulement, le surnom de la version la plus répandue du Volkswagen Type 2. En Allemagne, pays d'origine, il est surtout connu sous l'appellation de « Bulli », bouledogue, pour la ressemblance de la face avant des premières générations, les « split-windows ».


Le type 2 a fêté en 2008 son soixantième anniversaire. Le dessin originel et les premiers prototypes datent en effet de 1947, bien que la commercialisation n'ait réellement démarré que dans les premiers jours de mars 1950, grâce à l'appui de Heinrich Nordhauff, alors responsable du groupe.


Ce véhicule est généralement considéré[Par qui ?] comme le précurseur des fourgons modernes de cargaison et de passagers. Ben Pon, industriel néerlandais, avait besoin pour son commerce d'un véhicule utilitaire simple, robuste et économique. D'un simple croquis sur un petit carnet, il va faire réaliser les premiers prototypes de ce qui allait devenir, fin 1949, le type 2. Les premiers modèles porteront le surnom de barndoor — en anglais porte de grange — en référence au capot moteur immense, permettant de loger la roue de secours au-dessus du moteur.

Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Combi

VW LT35 Campingcar

Prix : 5 400 €
Code postal : 21600
Année-modèle : 1981 Kilométrage : 274 000 KM

Vends campingcar VW LT35 de 1981 (carte grise collection, contrôle technique tous les 5ans).
Contrôle technique effectué.
Coque aluminium + très bonne isolation.
Fenêtres double parois.

Intérieur rafraîchi très récemment (peinture et lino).
Pneus avant neuf, pneu arrière très bon état.

*/Moteur 6 cylindres en ligne diesel 2.4L VW
- Injecteurs démarreur et alternateur remplacés.
- Jeux aux soupapes fait récemment.
- Vidange + filtre récent.
Démarre très bien.

*/Equipements :
- 2 panneaux photovoltaiques sur la galerie de toit + accumulateur et transformateur (230V 3000W) grande autonomie.
- Réfrigérateur Trimix.
- Plaque de cuisson gaz (2foyers).
- Chauffage gaz.
- Evier (+pompe à eau fonctionnant sur la batterie solaire) 1 réservoir 100L eau propre + 2 réservoirs 50L eau sale.
- Douche et WC.
- Salon 6 places transfomable en couchage 2ou3 personnes (+ nombreux rangements sous les assises).
- Capucine 180*140.
- Nombreux points d'éclairage.
- Store Fiamma F45+.
- Porte moto + rampe.


Voir une rénovation ici :http://blogdephil.unblog.fr/tag/le-camping-car/

Camping car J9 maillet à vendre

Camping car J9 maillet de collection Vu sur le Bon coin

Prix : 9 000 €

Ville : 62360 Hesdigneul-lès-Boulogne

Année-modèle : 1983

Kilométrage : 50 000 KM

Vends camping car Maillet éric III.2.0 litres essence.

CG: 3 places, équipé 4 couchages, 2 adultes, 2 enfants.

Siége cuir 504

Carrosserie propre, pour un monsieur de 30 ans

Moteur: 

50000kms, carburateur changé, démarreur changé, allumage, bougies, batterie, vidange.

Pneus neufs à l'avant.

Arrière 1/4 d'usure, roue de secours idem.

Equipements:

cuisine avec frigo tri mixte grand volume,

four, plaque 3 brûleurs.

Salle de bain avec wc sani broyeur chimique,

évier avec douchette, chauffe eau gaz,

chauffage gaz à air pulsé,

groupe électrogène

eau propre 80 litres, usagée 3 bacs 20 litres.

Afin d'éviter tout malentendu, nous avons à faire à un véhicule de collection. 30 ans.

Il nous a fait quelques caprices ces derniers temps, ce qui a occasionné des frais et du temps.

Je donne au futur acquéreur nombre de pièces supplémentaires, carbu, pompes, démarreur, rotule, triangle, flexible de frein, roues,....

préfère m'entretenir au téléphone

le prix est ferme, curieux s'abstenir

Maillet précurseur dans le camping-car intégral

Maillet précurseur dans le camping-car intégral....

Jean Maillet fut encore une fois précurseur puisqu'il transforma la coque d'un de ces modèles Eric pour en faire un des tout premier camping-car à carrosserie intégrale.

Seuls une cinquantaine de camping-car Maillet virent le jour.

L'ami Franck Méneret et sa femme Sylvie sont les heureux possesseurs d'un des camping-car Maillet qui circule encore aujourd'hui. Nous vous recommandons chaudement leur livre qui est sorti récemment aux Editions ETAI, intitulé "Caravanes de France et d'ailleurs (1920-1960)". Très certainement le plus bel ouvrage, réalisé à ce jour, en France, sur ce thème.

Un camping-car Maillet à huit roues a même vu le jour sur chassis Tissier, mais hélas il resta au stade du prototype.

La face avant des camping-car sera également utilisée pour des camions magasin que vous aurez peut-être croisés au détour d'un marché.


Si vous souhaitez acheter un camping-car Maillet, dépechez-vous, il y en a un sur le bon coin:
J9 maillet

Camping car J9 maillet de collectionPrix : 9 000 €Ville : 62360 Hesdigneul-lès-BoulogneAnnée-modèle : 1983Kilométrage : 50 000 KMVends camping car Maillet éric III.2.0 litres essence.CG: 3 places,...

GME Rascal Bambi mini camping-car

GME Rascal Bambi camping-car.
Très étonnant, ce tout petit camping-car à Capucine, de marque "Bambi".

Mini camping car GME RASCAL Bambi

Le Bambi a été construit dans les années 90, sur base d'utilitaire GME Rascal (General Motors, ou Opel / Bedford en Europe). Le GME Rascal Bambi est un très petit camping-car.

Mini camping car GME RASCAL Bambi

Année-modèle : 1992 Kilométrage : 64 000 KM

Mini camping car GME RASCAL Bambi 64000 kms
conviendrait à personne connaissant déjà ce type de véhicule.
Il est classé dans la catégorie des campings cars insolites et est plutôt utilisé pour partir en week-end ou faire des sorties à la journée car il n'est pas très puissant.
Bon état général. Coussins refaits à neufs. voir les caractéristiques techniques de ce véhicule sur le site.
C'est un camping car de la longueur d'un monospace : Longueur 3,70 m, largeur 1,70 m, hauteur 2,50 m environ.
Il est pour 3 personnes : 2 adultes et un enfant.
Il roule à l'essence sans plomb 95 et consomme environ 8 à 9 l au 100 kms.

C'est le GME Rascal Bambi camping-car.

Citroën type HY

Le Citroën Type H est un fourgon automobile de 2,25 à 2,6 tonnes1 de P.T.A.C produit entre 1948 et 1981 à 473 289 exemplaires.

Chez Citroën, on parlait déjà avant la guerre d'un nouveau véhicule utilitaire qui remplacerait le TUB. On pouvait gagner du poids et puis le TUB avait un défaut : s'il n'était pas chargé à l'arrière, il penchait vers l'avant. Il avait vieilli et il était plus facile de créer un tout nouveau modèle, plus moderne.

Le cahier des charges voulu par Pierre Boulanger (à l'époque directeur de Citroën) était le suivant : un véhicule monocoque à traction avant qui reprendrait les éléments de la Traction Avant à quatre cylindres avec une bonne suspension arrière et surtout tout en conservant le maximum de pièces existantes sur les autres modèles.

Construit en tôle ondulée plus rigide comme le célèbre avion Junkers Ju 52, le Type H est très cubique.

GMC motorhome

gmc motorhome

Motor Home. En 1977, GMC se lance sur le marché du camping car avec cet engin, confortablement équipé pour six personnes. La crise pétrolière aura raison de lui.

1973 GMC Motorhome Sales Brochure

Prix : 18 500 €Ville : 83310 Grimaud
Année-modèle : 1977Kilométrage : 33 000 KM

Gmc Marina V8 es

peux être équipé au bioéthanol 600e monté
ou gaz 1800e monté

Véhicule en trés bon état général ...
Homologué carte gris française
caisse en aluminium
amortisseur a air
tout confort et commodité intérieur
entièrement autonome avec groupe électrogène .
me contacter pour tout renseignement complémentaire ..

ce conduit avec un
permis vl obtenu av le 20/janvier/1975
permis pl ap le 20/janvier/1975


D'autres photos de GMC MOTORHOME

Le design futuriste du véhicule a même trouvé une place dans la culture pop: Les Jouets Mattel ont créé des versions en fonte du camping-car GMC pour sa ligne de Hot Wheels. Plus de 50 différents GMC Hot Wheels sont disponibles, et en 1977, Mattel a publié trois versions jouets GMC à une série de poupée Barbie Star Traveler.

Update : photos de l'intérieur !