mardi 28 février 2012

Le camping car Passe partout est sur Facebook

Et oui, en avant pour tous les amateur de camping-car !

Camping Car Passe Partout sur Facebook

Vroumm !

Pour voir le profil, cliquer ici : facebook campingcar passepartout

A bientôt les amis!


lundi 27 février 2012

SCAM-SMT35- IVECO DAILY 4x4-TOUT-TERRAIN-GRAND RAID

SCAM - SMT35 - IVECO DAILY 4x4
Le descriptif ci-dessous n'est pas un tableau d'honneur, il peut vous servir pour réaliser votre aménagement, une partie de ces équipements sont l'héritage des raids 4x4.

SCAM - SMT35 - IVECO DAILY 4x4
   


Equipements 
Télécommunications - WIFI - Téléphone GSM - Téléphone satellite - CB 
Cruise control 
Réfrigérateur
Climatisation 
Sans gaz, plaque de cuisson et chauffage 
Machine à laver 
Alarme 
Sièges suspendus 
Télévision 
PC Ordinateur portable 
Electricité et groupe électrogène Moto 
Le système SOG (WC sans chimie) 

Version raid 
Réservoir gazole supplémentaire 
Suspension renforcée 
Grilles de protection des phares 
Snorkel 
Treuil 

SCAM - SMT35 - IVECO DAILY 4x4 

SCAM - SMT35 - IVECO DAILY 4x4

Crash test de camping car : ca fait mal!

Voici une petite vidéo d'un crash test frontal de camping car.

crash test frontal de camping car

voici la vidéo :


Quand on voit le mannequin vers 0.25 couché dans la capucine qui vient s'écraser dans la fenêtre, cela fait réfléchir.

NB : il est important de bien ranger la vaisselle.


dimanche 19 février 2012

Airstream Motorhome a louer

Voici un Airstream Motorhome a louer sur le net.

Il est magnifique. Tout poli.

Airstream Motorhome
Un super cul

Airstream Motorhome
King Size
Airstream Motorhome
La moquette
Airstream Motorhome intérieur
La cuisine
Airstream Motorhome intérieur
Le salon
Airstream Motorhome intérieur

Airstream Motorhome intérieur

Airstream Motorhome intérieur
La salle de bain
Airstream Motorhome intérieur
Il est magnifique.




Allez voir aussi le fameux Astrovan de la NASA :

L'Astrovan est un véhicule de la NASA utilisé pour transporter ses astronautes entre le terminal et le pas de tir avant et après chaque mission spatiale. Le modèle actuel, un motorhome Airstream Excella modifié, est en service depuis 1984. L'ancien Astrovan qui fut utilisé auparavant, est exposé au Kennedy Space Center1. Selon Ronnie King, le conducteur habituel de l'Astrovan, les astronautes apprécient l'Astrovan malgré son côté viellissant et se sont souvent opposés à son remplacement. Bien qu'il fut projeté de le remplaçer, les astronautes étaient attachés à faire les 9 miles qui séparent le bâtiment du pas de tir à bord du meme véhicule que leur prédécesseurs. Le voyage dure traditionnellement une vingtaine de minutes et subit au moins un arret1.


Mythique

Camping-car insolite : spécial bizzare

Voici une compilation de camping car bizarre :

Camping car bizarre

Le camping car passe partout.

vendredi 17 février 2012

Pinzgauer

Le Pinzgauer est un véhicule tout-terrain de la marque Steyr-Puch.


C'est un véhicule conçu pour la pratique du tout-terrain. Son moteur est à l'avant, il ne possède pas de châssis proprement dit, mais une poutre centrale longitudinale, qui renferme l'arbre de transmission, et qui relie et solidarise les trains roulants.

Tous les ponts, tant en 4x4 qu’en 6x6, sont de type suspendus : la suspension est à quatre ou six roues indépendantes, avec de grands débattements pour une meilleure motricité (les roues restent ainsi plus facilement en contact avec le sol, par exemple en situation de « croisement de ponts ») ;




sur les 4x4, on trouve quatre ressorts hélicoïdaux,


sur les 6x6 utilisent des lames à l’arrière



La garde au sol est très importante grâce à des réducteurs entre les « demi-arbres » et les roues, qui constituent ce qui est appelé des « ponts-portiques »


Pour ceux que cela intéresse, voici quelques annonces de PINZGAUER sur le bon coin :

Quelques annonces de Pinzgauer Quelques annonces de Pinzgauer
 Voici 2 annonces sur le bon coin pour ceux qui aiment les voyages autour du monde: Pinzgauer 712MB 6x6 équipé pour le voyage PINZGAUER 712MB 6X6...


C'est la page des PINZGAUER.

jeudi 16 février 2012

Camping-car : Renault Goélette et Voltigeur


Le Renault 1 000 kg ( Renault Goélette et Voltigeur ) est un fourgon automobile à cabine avancée fabriqué par Renault. Il fait partie d'une série d'utilitaires fabriqués de février 1947 à 1965.

Renault Goélette

Le 1 000 kg est la camionnette la plus vendue de sa catégorie dans les années 1950.

Renault Goélette

Renault Goélette
Contrairement à son principal concurrent français le Citroën Type H, le fourgon Renault conserve une architecture classique :

  • arbre de transmission pour la propulsion aux roues arrière, 
  • essieux rigides et châssis séparé en acier. 


Ce dernier apporte un surcroît de robustesse face à la charge. Néanmoins, les premiers modèles possèdent une ossature en bois jusqu'en 1950.

Pendant sa longue carrière le 1 000 kg va connaître de nombreuses modifications :

  • tôlerie, 
  • inversion du sens d'ouverture des portières, 
  • pare-chocs avant, 
  • feux, 
  • clignoteurs, 
  • plaque de police arrière et décoration.


Renault Goélette 4x4 grand raid
À partir de juillet 1949, il existe une version 1 400 kg (fourgon ou plateau-ridelles bois bâché) qui sera de plus en plus vendue.
Pour les modèles 1956, les fourgons 1 000 kg et 1 400 kg prennent respectivement le nom de Voltigeur et Goélette. Sur cette dernière, le moteur « 85 » à culbuteurs de 49 ch monté depuis fin 1952 est remplacé par le groupe « Etendard » développant 64 ch issu de la Renault Frégate.

Au cours du printemps 1961, une motorisation diesel de 58 ch est disponible. Mi-1962, le diesel Indenor (aussi monté sur le Peugeot D4) est remplacé par un moteur Renault de 61 ch. En 1963, seule la Goélette subsiste.

Renault Voltigeur couleur verte
Comment reconnaitre un voltigeur d'une goelette ?
Les derniers modèles se distinguent grâce à leurs petites vitres latérales supplémentaires.

Renault Goélette en fourgon réhaussé.
Renault Voltigeur en fourgon réhaussé.

Renault Voltigeur 4x4.


Les fameux camping-car Notin:

Renault Goélette notin

Renault Galion Duriez ?



dimanche 12 février 2012

Le piaggio ape moca camper : le plus petit camping-car du monde

Voici une compilation du Piaggo ape moca camping-car.
C'est la page du Piaggio ape moca.


Le APE , le véhicule à trois roues est conçu et réalisé par l'italien Piaggio depuis 1948. Il continue de démontrer jour après jour d'être capable d'évoluer avec les besoins de la vie moderne. Après avoir servi à la transformation en mini-maison mobile exploité par le designer allemand Cornelius Comanns avec le Bufalino Nous le voyons aujourd'hui avec Dethleffs  et sa version inattendue de Ape Moca, le plus petit camping-car
du monde :


Le piaggio ape moca camper :



Un piaggio ape moca camper au salon du camping-car.
le plus petit camping-car au monde : piaggio ape moca

le plus petit camping-car au monde : piaggio ape moca 

Un piaggio ape moca camper préparé rallye course.
piaggio ape moca tunning
Encore un piaggio ape moca camper mais bleue.
piaggio ape moca Camper blue
Encore un piaggio ape moca camper.

camping-car capucine sur triporteur piaggio 
Encore un piaggio ape moca camper.
camping-car capucine sur triporteur piaggio



La différence est de taille


C'est la page du Piaggo ape moca.

mercredi 8 février 2012

Camping-car insolite : spécial rétro et anciens

Voici une compilation de camping-car rétros.


Qu'est-ce qu'un camping-car rétro?
Un camping-car rétros est un camping car qui rappelle les années ou l'insouciance prévalait.
Un mélange de joie pour les congés payés, le retour à la vie normale d'après-guerre, les premiers fourgonnettes aménagées, les premiers camions transformés en maison mobile, l'insouciance et l'optimisme des années soixante ou le caractère futuriste des années soixante-dix ( par exemple le camping car de playboy).



Tout d'abord commençons par le plus vieux camping-car.


FLORDELLEN camping car de 1927

En 1927, Leonard S. Whittier, d'Elmira, New York, se fait construie un véhicule de loisirs sur mesure. La maison itinérante a été baptisé "Flordellen" en utilisant le nom de son épouse, Florence. Ce camping-car, ou yacht de terre, a été construit par Whitfield & Sons, Inc, un fabricant de carrosseries d'autobus à Penn Yan, État de New York.

FLORDELLEN camping car de 1927






Plus d'infos sur le premier camping car : http://www.ms-t-inc.com/c-hall/flordellen.html




AUSTIN CAMPER de 1948
Quand on regarde ce merveilleux camping-car Austin (camping-car, RV, wohnmobil),sa forme rappelle un oeuf géant vert gai de Pâques! Basé sur le Van d'Austin Three Way , il a été construit par Winchester en 1948 pour deux dames écossaises. Le Austin n'a jamais été restauré et reste toujours en état de marche. C'est fantastique, hein!
Austin Camper de 1948



DKW SCHNELLASTER  de 1956
DKW qui signifiait à l'origine : « Dampf-Kraft-Wagen » (« véhicules mus par la vapeur ») fut rapidement popularisé sous le slogan : « Das kleine Wunder » (« La petite merveille »). DKW entre, en 1932, dans le groupe Auto Union. Auto Union est le résultat de la fusion de quatre marques automobiles allemandes (d'où le logo aux quatre cercles), créée en 1932 et établie en 1936 à Chemnitz, en Saxe, pendant la Grande Dépression. La compagnie a donné naissance à la marque Audi actuelle, filiale du groupe Volkswagen AG. Auto Union, représentée par la seule marque survivante, DKW, sera reprise par Volkswagen en 1964. DKW produisant de petites voitures populaires, cette marque faisait doublon avec Volkswagen, qui décida de lui donner le nom de la défunte Audi et de lui affecter la production de voitures de moyenne et haute gamme. Ainsi, le logo aux 4 cercles d'Auto-Union fut maintenu, passant de la calandre des DKW à celle des Audi.


DKW Schnellaster

DKW Schnellaster vu de côté
DKW 1000 Wohnmbobil Westfalia
1956 DKW




MIFAKA de 1959
Le camping-car Mifaka a été construit en 1959, en coopération avec BMW. Il est équipé de leur moteur V-8  monté à l'arrière. Seulement douze exemplaire ont été faits et c'est lle seul et unique encore aujourd'hui en excellent état de marche.
Mifaka de 1959
Camping-car Mifaka Wolfgang Wagner a acheté en 1962




BARKAS de 1960
La marque BARKAS est surtout connue pour ses fourgons et minibus qui étaient à l'Est l'équivalent du minibus VW ou de l'Estafette chez nous.

Barkas camping car de 1960


Barkas capucine de 1960


Barkas camping car de 1960 en excellent etat



Camping-car Borgward B 611 de 1961
Borgward a été une  entreprise personnelle de constructeur automobile d'importance, ainsi que de camions, en Allemagne ; elle fut créée en 1933 par Carl Friedrich Wilhelm Borgward. Celui-ci est décédé peu de temps après la faillite de son groupe, en 1961.Le camping car ci dessous a été construit 1961, moter de 1500 cc, 75 ch.
Camping-car Borgward B 611 de 1961


Camping-car Borgward B 611 de 1961




VW  Bus Safari de 1966
Le Volkswagen type 2 , officiellement connu sous le nom Transporter ou Combi (Kombi, diminutif pour Kombinationskraftwagen) et de manière informelle Bus (des États-Unis) ou Camper (UK), est un fourgon introduit en 1950 par l'allemand Volkswagen comme sa deuxième modèle de voiture - et suivant d'abord découlant de premier modèle de Volkswagen, le type 1 (Coccinelle) , il a été donné le type de dénomination d'usine 2.


d'autres camping car rétros à suivre bientôt...

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