Camping car insolite : spécial combi hippies

Voici une compilation des combi VW de Hippies.

ils sont tous très colorés et peuvent faire mal au yeux...

VW COMBI

Le Combi Volkswagen ou Volkswagen Type 2 ou Transporter ou encore VW bus est la deuxième ligne de véhicule à moteur présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950.

La première ligne de véhicule à moteur était la Coccinelle ou Volkswagen Type 1. Le mot de « Combi » est l'abréviation du mot allemand Kombinationenwagen, que l'on peut traduire par « multi-usage » et devient, en France seulement, le surnom de la version la plus répandue du Volkswagen Type 2. En Allemagne, pays d'origine, il est surtout connu sous l'appellation de « Bulli », bouledogue, pour la ressemblance de la face avant des premières générations, les « split-windows ».


Le type 2 a fêté en 2008 son soixantième anniversaire. Le dessin originel et les premiers prototypes datent en effet de 1947, bien que la commercialisation n'ait réellement démarré que dans les premiers jours de mars 1950, grâce à l'appui de Heinrich Nordhauff, alors responsable du groupe.


Ce véhicule est généralement considéré[Par qui ?] comme le précurseur des fourgons modernes de cargaison et de passagers. Ben Pon, industriel néerlandais, avait besoin pour son commerce d'un véhicule utilitaire simple, robuste et économique. D'un simple croquis sur un petit carnet, il va faire réaliser les premiers prototypes de ce qui allait devenir, fin 1949, le type 2. Les premiers modèles porteront le surnom de barndoor — en anglais porte de grange — en référence au capot moteur immense, permettant de loger la roue de secours au-dessus du moteur.

Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Combi

Le combi Volkswagen du futur

Le combi Volkswagen du futur

Bien que ce soit un concept car, la future génération du célèbre van “Transporter Volkswagen” va en surprendre plus d’un. Tout est automatisé, de l’abaissement du châssis à l’ouverture du toit escamotable et au dépliage des stores.

Solar Hybrid VW Westfalia Camper

Rien n’est laissé au hasard dans ce mini camping-car, jusqu’à l’escalier permettant d’accéder à la couchette supérieure qui est dissimulée dans le dossier du siège passager.

Solar Hybrid VW Westfalia Camper

Les panneaux photovoltaïques sont utilisés pour aider à alimenter un centre multimédias qui peut fournir :

• un plan de déplacement optimisées météorologiques, 
• des annuaires de camping, 
• des informations historiques et écologiques de l'environnement, 
• et les données de consommation d'énergie.

Petite cuisinette utilisable en extérieur.

L'établissement propose également une petite cuisinette, un centre de divertissement, un toit réglable en hauteur, et internet sans fil. Verdier est l'espoir de trouver un partenaire des entreprises pour obtenir les fourgons en production, ce qui pourrait coûter autour de 60,000 € .

modernisation éco-friendly développée par Alexandre Verdier

Côté technologies, on imagine qu’il pourrait être entièrement autonome grâce à l’immense panneau solaire orientable. On devine même un PC intégré dans le tableau de bord. Un véhicule futuriste mais l’apparence bois de la carrosserie donne le petit côté rétro qui équilibre cet excès de modernité.

Gonflée avec des panneaux solaires et un moteur électrique de bio-diesel hybride, le Westfalia est de retour sur la scène et est plus fraîche que jamais ...